| 产品特性：合金钢 | 是否进口：否 | 产地：上海宝山 |
| 品名：合结钢 | 材质：SCM415 | 产地/厂家：宝钢 |
| 仓库所在城市：上海 | 仓库：宝铁库 | 质量等级：正品（受理质量异议） |
| 加工服务：粗加工（开平、分条等） | 配送服务：可配送到厂 | 货物销售类型：期货 |
| 用途范围：汽车用、 金属制品、 精密电子、 机械制造、 日用电器 | 规格：0.2*1250*C | 计重方式：过磅 |
| 产品表面描述：平整 抛光 |
化学成分
碳（C）：含量在 0.13 - 0.18% 之间。这个碳含量范围使得钢材具有较好的韧性和可加工性，同时也能通过适当的热处理获得一定的强度。碳在钢中形成固溶体和碳化物，是影响钢材强度和硬度的关键元素。
硅（Si）：含量为 0.15 - 0.35%。硅主要用于脱氧，同时也能提高钢的强度和硬度。它溶入铁素体后会产生固溶强化作用，增强钢材的力学性能。
锰（Mn）：在 0.60 - 0.90% 之间。锰能提高钢的强度和韧性，还能细化晶粒，减少热脆性。并且锰有助于增强钢材的淬透性，使钢材在淬火时能够获得更深的硬化层。
铬（Cr）：大约 0.90 - 1.20%。铬是重要的合金元素，可***提高钢的淬透性，使淬火后的组织更加均匀硬化。同时铬还能增加钢材的强度、耐磨性和抗氧化性。
钼（Mo）：含量在 0.15 - 0.30%。钼能提高钢的强度、韧性和淬透性，还可以细化晶粒。在高温环境下，钼能够提高钢的抗蠕变性能，使钢材在长期承受应力的情况下不易发生变形。
力学性能
屈服强度（Rp0.2）：通常不低于 490MPa。屈服强度是钢材开始产生塑性变形时的应力，这表明 SCM415 在承受低于此值的应力时，主要是弹性变形，能够承受一定的静载荷。
抗拉强度（Rm）：一般在 685 - 835MPa 之间。抗拉强度体现了钢材抵抗拉伸破坏的极限能力，这个强度范围使钢材适合用于制造一些承受拉力的零件，如螺栓等。
强度：
韧性：冲击韧性（AKV）一般不低于 55J/cm?。韧性是材料吸收冲击能量而不发生脆性断裂的能力，此韧性值表明 SCM415 在受到冲击载荷时能够有效地吸收能量，可用于一些动态工作环境的部件。
硬度：经过适当热处理后，硬度可达 179 - 207HB（布氏硬度）。这种硬度使钢材具有一定的耐磨性，可用于制造在有一定摩擦环境下工作的零件。
热处理性能
淬火：淬火温度一般在 850 - 880℃之间，油冷。在这个温度区间，钢材的组织转变为奥氏体，油冷后形成马氏体。马氏体组织使钢材的硬度和强度大幅提高，但淬火过程会产生内应力。
回火：回火温度通常在 550 - 650℃之间。回火的主要目的是消除淬火产生的内应力，调整钢材的硬度和韧性之间的平衡。经过回火后，钢材的组织变为回火索氏体，韧性和塑性得到提高，同时保持一定的硬度，使钢材具有更好的综合力学性能。
加工性能
切削加工：SCM415 的切削加工性能良好。由于其硬度和韧性的平衡，在切削过程中，刀具磨损相对较小，并且切屑容易形成和排出，有利于提高切削效率。可以使用普通的高速钢刀具或硬质合金刀具进行切削加工。
锻造性能：具有良好的锻造性能，锻造温度范围一般在 1050 - 850℃之间。在这个温度区间内进行锻造，钢材能够顺利成型，并且锻造过程可以细化晶粒，改善钢材的内部组织。
应用领域
变速器齿轮：汽车变速器齿轮在换挡过程中需要承受高扭矩、高转速和频繁的冲击载荷。SCM415 钢的硬度、强度和良好的韧性能够有效地传递动力，减少齿轮磨损和齿面胶合现象，***变速器的换挡平顺性和可靠性。
差速器齿轮：差速器齿轮在汽车转弯等工况下工作，需要承受复杂的力和扭矩。SCM415 钢的性能可以满足差速器齿轮的工作要求，确保汽车在不同行驶状态下动力的合理分配和稳定的行驶性能。
齿轮制造：常用于制造各种机械齿轮，包括圆柱齿轮、锥齿轮等。在齿轮工作过程中，需要承受扭矩传递产生的切向力、径向力和轴向力，SCM415 钢的强度、韧性和耐磨性能够满足齿轮的工作要求，***齿轮的精度和使用寿命。
轴类零件：对于一些在机械装置中起支撑和传递动力作用的轴，如机床的传动轴、汽车的半轴等，SCM415 钢的强度和适当的韧性可以承受轴在旋转过程中产生的弯曲应力、扭转应力和轴向力，防止轴发生塑性变形和断裂。
连接件和紧固件：也用于制造螺栓、螺母等连接件和紧固件。这些零件在装配过程中需要承受拧紧力，在使用过程中可能会受到振动、冲击等外力，SCM415 钢的力学性能能够确保它们的可靠性和安全性。
