| 产品特性：汽车板卷 | 是否进口：否 | 产地：宝钢 |
| 材质：QSTE500TM | 产地/厂家：宝钢 | 质量等级：正品（受理质量异议） |
| 用途范围：汽车用 | 仓库所在城市：上海 | 仓库：白云仓 |
| 加工服务：粗加工（开平、分条等） | 配送服务：可配送到厂 | 货物销售类型：现货 |
| 规格：2.0*1250*C、 3.0*1250*C | 计重方式：过磅 |
基本概述
QSTE500TM 是一种高强度汽车用钢，属于热机械轧制钢材。其中 “Q” 表示屈服强度，“STE” 表示高强度冷成型用钢，“500” 代表屈服强度下限为 500MPa，“TM” 表示热机械轧制。这种钢材主要用于汽车结构件的制造，以满足汽车在强度、安全性和耐久性方面的高要求。
化学成分
主要化学成分包括碳（C）、硅（Si）、锰（Mn）等基本元素。通常，碳含量在 0.08 - 0.18% 左右，硅含量约为 0.10 - 0.40%，锰含量大致在 0.80 - 1.50%。此外，还会添加一些微量合金元素，如铌（Nb）、钛（Ti）或钒（V）。这些合金元素的加入是为了细化晶粒，改善钢材的性能。例如，铌元素可以在热加工过程中形成碳化物或碳氮化物，抑制晶粒长大，从而提高钢材的强度和韧性。
力学性能
屈服强度：其屈服强度不低于 500MPa，这一特性使得它能够承受很高的压力和拉力，在汽车零部件承受重载的应用场景中发挥关键作用。比如在大型商用车的车架、横梁等部件的制造中，QSTE500TM 的高屈服强度能够确保这些部件在车辆运行过程中承受巨大的货物重量和复杂的应力而保持形状稳定。
抗拉强度：抗拉强度一般在 600 - 780MPa 之间。较高的抗拉强度***了钢材在拉伸过程中不会轻易断裂，在汽车受到碰撞等***情况时，具有足够抗拉强度的结构件可以有效防止断裂，保障车内乘客的安全。
伸长率：伸长率通常不小于 16%。良好的伸长率意味着钢材具有较好的塑性变形能力，当汽车零部件受到冲击或局部应力集中时，钢材能够通过塑性变形来吸收能量，避免突然断裂，提高汽车的安全性和可靠性。
加工性能
冷成型性能：QSTE500TM 具有良好的冷成型性能。在汽车制造中，许多零部件需要通过冷弯、冷轧等冷加工方式来成型。这种钢材能够在冷加工过程中顺利地改变形状，例如可以被冷弯成复杂的汽车车架形状，并且不会出现明显的裂纹或断裂现象。这是因为在热机械轧制过程中，钢材的组织结构得到了优化，使其适应冷加工。
焊接性能：它的焊接性能也比较好。通过合适的焊接工艺，如二氧化碳气体保护焊或者埋弧焊等方法，可以有效地将钢材焊接在一起。焊接后，接头的强度能够达到较高水平，并且焊接热影响区的性能变化较小，不会对整个焊接结构的性能产生较大***影响，这使得它在汽车制造中可以方便地用于制造大型的焊接结构件。
应用范围
在汽车制造领域，QSTE500TM 主要用于制造对强度要求极高的汽车车身和底盘部件。例如，它可用于制造重型卡车的车架、大型客车的车身骨架等。这些部件需要承受巨大的载荷和复杂的应力，QSTE500TM 的高屈服强度、良好的加工性能和可靠的力学性能能够***部件的质量和可靠性，为汽车的安全行驶提供坚实的保障。
