产品特性:汽车板卷 | 是否进口:否 | 产地:宝钢 |
材质:SAPH310 | 产地/厂家:宝钢 | 质量等级:正品(受理质量异议) |
用途范围:汽车用 | 仓库所在城市:上海 | 仓库:白云仓 |
加工服务:粗加工(开平、分条等) | 配送服务:可配送到厂 | 货物销售类型:现货 |
规格:2.0*1250*C、 3.0*1250*C | 计重方式:过磅 |
基本信息
SAPH310 是汽车用热轧钢板及钢带,主要用于汽车结构件等制造。它是一种具有良好综合性能的钢材,能满足汽车工业对于材料强度、成型性和焊接性等多方面的要求。
化学成分
主要化学成分包括碳(C)、硅(Si)、锰(Mn)等。碳含量一般在 0.08 - 0.12% 左右,硅含量约为 0.15 - 0.35%,锰含量大致在 0.30 - 0.60%。还含有少量的磷(P)、硫(S)等杂质元素,不过其含量被严格控制。此外,可能还含有微量的合金元素来改善钢材的性能。例如,适当的锰元素可以提高钢材的强度和韧性,硅元素有助于脱氧和提高强度。
力学性能
屈服强度:屈服强度一般在 270 - 350MPa 之间,这种强度水平能够承受汽车在行驶过程中所产生的一定应力,例如车身框架在车辆加速、减速和转弯时所受到的力。
抗拉强度:抗拉强度通常在 440 - 540MPa 之间,较高的抗拉强度***了钢材在拉伸情况下不会轻易断裂,这对于汽车结构件在遭受碰撞等意外情况时能够起到一定的抵抗作用。
伸长率:伸长率不小于 31%,良好的伸长率表明钢材具有***塑性变形能力。当汽车零部件受到冲击或局部应力集中时,钢材能够通过自身的塑性变形来吸收能量,减少断裂的风险,从而提高汽车的安全性和可靠性。
加工性能
冷成型性能:SAPH310 具有良好的冷成型性能。在汽车制造过程中,许多部件需要通过冷弯、冷轧等冷加工方式来成型。该钢材能够在冷加工过程中顺利地改变形状,例如可以被冷弯成各种复杂的汽车车架形状,并且不会出现明显的裂纹或断裂现象。
焊接性能:它的焊接性能也比较好。可以采用常见的焊接方法,如手工电弧焊、气体保护焊等进行焊接。在焊接过程中,需要合理选择焊接材料和焊接参数,以确保焊接接头的质量。焊接后的接头强度能够满足汽车结构设计的要求,并且焊接热影响区的性能变化相对较小。
应用场景
在汽车工业中应用广泛,主要用于制造汽车车架、车轮轮辐等结构部件。车架是汽车的骨架,需要有一定的强度和良好的成型性,SAPH310 正好可以满足这些要求。车轮轮辐在行驶过程中也承受着各种应力,该钢材的性能也能够***轮辐的质量和可靠性。