| 产品特性：汽车板卷 | 是否进口：否 | 产地：宝钢 |
| 材质：S460MC | 产地/厂家：宝钢 | 质量等级：正品（受理质量异议） |
| 用途范围：汽车用 | 仓库所在城市：上海 | 仓库：白云仓 |
| 加工服务：粗加工（开平、分条等） | 配送服务：可配送到厂 | 货物销售类型：现货 |
| 规格：2.0*1250*C、 3.0*1250*C | 计重方式：过磅 |
基本概述
S460MC 是一种热机械控制轧制的低合金高强度结构钢。“S” 代表结构钢，“460” 表示当钢材厚度不大于 16mm 时，规定的最小屈服强度为 460MPa，“MC” 表示其采用的热机械控制轧制工艺。它符合欧洲标准 EN 10149 - 2，主要用于制造要求较高强度的结构部件。
化学成分
主要包含碳（C）、硅（Si）、锰（Mn）等基本元素。一般碳含量在 0.12% 以下，硅含量约为 0.50% 左右，锰含量大致在 1.00 - 1.60%。同时，还含有少量的磷（P）、硫（S），并且添加了微合金元素如铌（Nb）、钛（Ti）、钒（V）。这些微合金元素在钢材的热加工过程中发挥重要作用。例如，铌元素可以与碳、氮等元素结合形成细小的碳化物或碳氮化物，抑制晶粒长大，使钢材晶粒细化，从而提高钢材的强度和韧性。
力学性能
屈服强度：当钢材厚度不大于 16mm 时，屈服强度最小值是 460MPa。随着钢材厚度增加，屈服强度要求会适当降低，如在 16 - 40mm 厚度区间，屈服强度最小值为 440MPa。这种高屈服强度使得它能够承受较大的压力和拉力，适合用于承受重载的结构件。
抗拉强度：抗拉强度一般在 550 - 720MPa 之间。较高的抗拉强度确保钢材在拉伸过程中能够承受较大的外力而不断裂，这对于承受拉伸力的结构应用场景是非常重要的。
伸长率：伸长率通常不小于 17%。这表明钢材具有一定的塑性变形能力，当结构部件受到冲击或者局部应力集中时，钢材能够通过自身的塑性变形来吸收能量，避免突然断裂，提高结构的安全性和可靠性。
加工性能
冷成型性能：S460MC 具有良好的冷成型性能。在冷加工过程中，如冷弯、冷轧等操作，钢材能够顺利地改变形状，并且不会轻易出现裂纹等缺陷。这是因为热机械控制轧制工艺使钢材的组织结构更加均匀，有利于冷加工。
焊接性能：它的焊接性能较好。可以采用常规的焊接方法，如手工电弧焊、气体保护焊等来进行焊接。在焊接时，需要合理选择焊接材料和焊接参数，以确保焊接接头的质量。焊接后的接头强度能够满足结构设计要求，并且焊接热影响区的性能变化相对较小，不会对整个焊接结构的性能产生较大的***影响。
应用场景
在建筑领域，S460MC 可用于制造大型建筑的主要承重结构，如高层建筑的框架柱、大型桥梁的主梁等，利用其高屈服强度来承载巨大的建筑重量和各种外力。在机械制造方面，可用于制造重型工程机械的关键结构部件，如起重机的吊臂、装载机的动臂等。在汽车工业中，可用于制造一些高强度要求的汽车底盘和车身加强部件，以提高汽车的整体强度和安全性。
