| 产品特性：汽车板卷 | 是否进口：否 | 产地：宝钢 |
| 材质：QSTE700TM | 产地/厂家：宝钢 | 质量等级：正品（受理质量异议） |
| 用途范围：汽车用 | 仓库所在城市：上海 | 仓库：白云仓 |
| 加工服务：粗加工（开平、分条等） | 配送服务：可配送到厂 | 货物销售类型：现货 |
| 规格：2.0*1250*C、 3.0*1250*C | 计重方式：过磅 |
钢材特性概述
QSTE700TM 是一种高性能的热机械轧制高强度汽车用钢。“Q” 象征屈服强度，“STE” 表示高强度冷成型用钢，“700” 代表屈服强度下限达到 700MPa，“TM” 表示热机械轧制。这种钢材专为汽车结构部件的高性能需求而设计，能满足汽车在高强度、高韧性和高安全性方面的严格要求。
化学成分分析
其化学成分主要包含碳（C）、硅（Si）、锰（Mn）等基本元素。通常碳含量在 0.08 - 0.18% 区间，硅含量约为 0.10 - 0.40%，锰含量大致在 0.80 - 1.50%。另外，会添加微量合金元素，如铌（Nb）、钛（Ti）、钒（V）等。这些合金元素在钢材热加工时起到关键作用。以铌（Nb）为例，它能与碳（C）、氮（N）结合形成细小的碳化物或碳氮化物，有效抑制晶粒长大，使钢材晶粒细化，从而大幅提高钢材的强度和韧性。
力学性能详情
屈服强度：不低于 700MPa 的屈服强度使 QSTE700TM 在承受巨大压力和拉力时表现***。在汽车应用场景中，像重型特种车辆的关键承载部件（如大梁、加强横梁等），这种高屈服强度能确保部件在***重载和复杂受力情况下（如矿山运输车辆满载矿石行驶）不会轻易发生塑性变形，保障车辆结构的稳固。
抗拉强度：抗拉强度一般在 820 - 980MPa 之间。较高的抗拉强度确保钢材在拉伸时能承受强大外力而不断裂。在汽车遭遇剧烈碰撞等***状况下，用 QSTE700TM 制造的结构件能够有效防止断裂，为车内乘客提供坚实的安全屏障。
伸长率：伸长率通常不小于 10%。这表明钢材具备一定的塑性变形能力。当汽车零部件受到冲击或局部应力集中时，它能通过自身塑性变形吸收能量，避免突然断裂，这对于提升汽车的安全性和可靠性至关重要。
加工性能特点
冷成型性能：QSTE700TM 具有良好的冷成型性能。在汽车制造中，许多部件要通过冷弯、冷轧等冷加工方式成型。这种钢材在冷加工过程中能够顺利改变形状，例如可被冷弯成复杂的汽车车架形状，并且不会出现明显裂纹或断裂现象。这得益于热机械轧制优化了钢材的组织结构，使其适合冷加工。
焊接性能：焊接性能较好。通过采用合适的焊接工艺，如二氧化碳气体保护焊或者埋弧焊等，可以有效地将钢材焊接在一起。焊接后的接头强度能达到较高水平，并且焊接热影响区的性能变化较小，不会对整个焊接结构的性能产生较大***影响，便于制造大型汽车焊接结构件。
应用领域及场景
在汽车制造领域，QSTE700TM 主要用于制造对强度要求极高的汽车车身和底盘部件。例如，用于制造重型矿山卡车的***度车架，这种车架需要承受巨大的矿石重量和车辆在崎岖路况下行驶的各种复杂应力；也用于高性能军用车的底盘加强部件，增强车辆的机动性和防护能力，确保在特殊工况下汽车的安全性。
