| 产品特性：汽车板卷 | 是否进口：否 | 产地：宝钢 |
| 材质：S355MC | 产地/厂家：宝钢 | 质量等级：正品（受理质量异议） |
| 用途范围：汽车用 | 仓库所在城市：上海 | 仓库：白云仓 |
| 加工服务：粗加工（开平、分条等） | 配送服务：可配送到厂 | 货物销售类型：现货 |
| 规格：2.0*1250*C、 3.0*1250*C | 计重方式：过磅 |
定义与标准
S355MC 是一种低合金高强度结构钢。“S” 代表结构钢（Structural steel），“355” 表示规定的最小屈服强度值为 355MPa（当钢材厚度不大于 16mm 时），“MC” 表示热机械控制轧制（Thermo - Mechanically Controlled - Rolled），这意味着该钢材是通过特殊的热机械轧制工艺生产的，以获得良好的性能。它符合欧洲标准 EN 10149 - 2 的要求。
化学成分
主要化学成分包括碳（C）、硅（Si）、锰（Mn）等。碳含量一般在 0.12% 以下，硅含量约为 0.50% 左右，锰含量大致在 1.00 - 1.60%。此外，还可能含有少量的磷（P）、硫（S），并且为了提高钢材的性能，还添加了微合金元素如铌（Nb）、钛（Ti）、钒（V）等。例如，铌元素可以在热加工过程中形成碳化物或碳氮化物，这些化合物可以抑制晶粒长大，使钢材的晶粒细化，从而提高钢材的强度和韧性。
力学性能
屈服强度：当钢材厚度不大于 16mm 时，屈服强度最小值为 355MPa；随着钢材厚度的增加，屈服强度要求会适当降低。例如，当厚度在 16 - 40mm 之间时，屈服强度最小值为 345MPa。这种屈服强度能够满足许多结构件在承受一定载荷时的强度要求。
抗拉强度：抗拉强度一般在 470 - 630MPa 之间。较高的抗拉强度***了钢材在拉伸过程中能够承受较大的外力而不断裂，使其适用于需要承受拉伸力的结构场合。
伸长率：伸长率通常不小于 21%。良好的伸长率意味着钢材具有较好的塑性变形能力，在结构件受到冲击或局部应力集中时，钢材能够通过塑性变形来吸收能量，减少断裂的风险。
加工性能
冷成型性能：S355MC 具有良好的冷成型性能。在冷加工过程中，如冷弯、冷轧等操作，它能够比较容易地改变形状，并且不会出现明显的裂纹等缺陷。这是因为热机械控制轧制工艺使得钢材的组织结构更加均匀，有利于冷加工。
焊接性能：焊接性能较好。可以采用常见的焊接方法，如手工电弧焊、气体保护焊等进行焊接。在焊接过程中，需要注意选择合适的焊接材料和焊接参数，以确保焊接接头的质量。焊接后的接头强度能够满足结构设计的要求，并且焊接热影响区的性能变化相对较小。
应用场景
S355MC 广泛应用于建筑、机械制造、汽车工业等领域。在建筑领域，可用于制造建筑结构框架、桥梁结构部件等，利用其高强度来承载建筑物或桥梁的重量和承受各种外力。在机械制造方面，用于制造工程机械的结构件，如起重机的臂架、装载机的铲斗等。在汽车工业中，也可以用于制造一些非关键的汽车结构部件，如车身框架的部分组件等。
